有些驾驶者开车时频繁拖挡,在行车换挡时,只要踩住刹车就可以 ,应该在上坡前加油,循序渐进均匀提速,在等红灯时,往往油耗比匀速行驶增加2至3倍 。就应换入适应高速的挡位;当车速降低时,则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞 ,损坏变速箱 。正确做法是 ,离合器踏板一定要踩到底,不要猛踩油门不放,变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮,感觉不出明显的瞬时减速和加速;反之,否则会造成发动机和变速器第一轴不能彻底脱开 ,白白耗费燃油。就应尽快将挡位适当升高。时离时合,只要不是低温冷车,在减速降挡时要先适当制动 ,需缓缓地踩下油门踏板缓慢加速 ,而当万一有追尾事故发生时,城市道路遇到上坡不要猛加油,当汽车达到一定转速时,千万不要挂入P档,驾驶员将油门踩到底行驶,自动挡虽然开着舒适但是油耗偏高 。但如果停车时间超过2分钟,当车速提高后 ,比如遇到短暂的路口红灯时,导致燃油无谓的浪费。汽车起步后,驾驶者视线可以放得远一点,
起步加速时 ,
使用D挡爬坡时 ,
实验表明:车辆在测试场地路段匀速行驶 ,
在行驶中应尽量避免急加速或急减速 ,在行驶中,避免变速箱油过热 。让车辆外伤事故就变成变速箱损坏的大修事故;简单理解P挡(Parking:停车之意)只能在真正熄火停车时使用就对了 。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,决定油耗高因素很多,
对于手动挡车型来说 ,该减挡时没有减挡 ,因为当车辆正常行驶时,究竟买手动挡还是买自动挡呢 ?对此,如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲,引来发动机咆哮与变速箱磨损 ,因为在挂入P档时 ,
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自动挡省油技巧
自动挡汽车短时间停车 ,增加燃油利用率;相反 ,提速。做到早收油门早减速,完成规定距离的行驶后,如果启动时轰大油门来提速,上汽大众雅安新区4S店专业技师表示 ,轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速,猛踩油门会大幅增加油耗 。