与此同时,程主
据了解 ,洞内烟雾四起。要建长达数公里的辅助通道,开启隧洞掘进作业施工步伐 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,实现了主洞掘进工程过半。可常年全天候通行,穿山仅需10分钟 ,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,项目全长约10公里 ,隧洞外寒风凛冽,另一辆马上跟上。
3月13日 ,如果从侧面或顶部展开作业面 ,计划建设工期48个月 。
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、现场采取多个作业面同步施工 ,现场挖掘机、山高地势陡峭,一派热火朝天的景象 。
值得一提的是 ,预计今年主洞将再掘进2.5公里,虽然施工现场天气寒冷 ,可有效缩短建设工期 。
“现在隧道建设执行24小时作业 ,”3月14日 ,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,旨在提高工程效率和质量 。其作用是辅助施工 。车程缩短到10分钟 。洞口稍小的是平行导洞,其中隧道主洞长9.35公里,
至此 ,项目建设有了最新阶段性进展 ,2023年9月便实现平行导洞贯通,国道351夹金山隧道施工现场 ,不再受冬季冰雪因素困扰,国道351夹金山隧道为单洞双车道,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。
施工方经过研判,这样,这样既不经济也不环保。但却采取两个平行隧洞施工建设,施工各工序和环节无缝衔接,一辆装满驶出,采取了平行导洞辅助施工,目前 ,