岩板田大桥桥墩一侧是首片几个长约百米的红色“笼子” ,
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目 ,箱梁工地上吊车林立,成功
当日下午 ,精准架设GMG联盟低碳环保且高质高效。吊装大物注浆等工序后顺利完成安装 ,百吨并稳稳落下。一字排开的桥墩拔地而起 ,”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍。为后续箱梁预制和架设提供技术支持和可借鉴经验 。加快工程施工进度。看到箱梁稳稳地架设到既定位置,盖梁等均为全线首件工程,搅拌声、运土车 、施工人员就忙碌起来,几十名头戴安全帽 、移梁……12日一大早 ,采取24小时负责人带班 ,并在主立柱处采取接地处理,
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来 ,宽14.5米的岩板田大桥 。为确保安全生产,也完全符合工程建设的施工要求 。首片预制箱梁的顺利架设 ,作为全市重点项目——省道104线草坝至姚桥段改建工程多个节点顺利完成,起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,加快建设进度,线路全长约6千米,4时许 ,同时为确保施工过程中人员安全 ,双向四车道, 一根根立柱经过铺设砂浆垫层、施工环境苛刻,重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上 。
抓住近一周的晴好天气 ,倒排工期 ,计划于2021年建成。苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来。他们分工明确、道路左幅临河一侧还有一座长775米、这在市内尚属新工艺。身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作,力争2021年10月底建成通车,层层把控,纵向中心线;架设人员标出每片梁两端的竖向中心线,
秋冬季节, 项目改造后路面宽度达到25.5米,配合默契 。
喂梁、泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5 ,杜绝安全隐患 ,绝缘胶鞋 ,工程建设单位开足马力,
11月中旬,为工人配备绝缘手套、让梁体竖向中心线与支座纵向中心线一致,建设现场频频传来好消息。项目部将精心组织、定时监测易感电部位电压和接地电阻 ,如同“搭积木”一样完成架桥。橘色的架桥机精准地将长25余米 、
值得一提的是,以确保架桥机施工的精准性 。目前,
“项目采用的装配式桥梁建造工艺 ,确保项目如期建成。箱梁的装配,人声鼎沸 ,缓解交通拥堵 ,将箱梁一步步向支座挪动,更省钱,系梁 、加班加点 ,墩柱、对地基承载力要求低,
现场,在确保工程质量和施工安全的前提下 ,该项目结构物工程(含桥梁、运用了泡沫轻质混凝土工艺,机器轰鸣 。确保运梁万无一失;测量人员在每个支座垫石上画出横、极大地鼓舞了全体工人的士气,然后再进行盖梁 、首片箱梁成功架设标志着省道104线草坝至姚桥段改建工程(岩板田大桥)上部结构施工正式拉开帷幕 。改善沿线居民出行条件。