我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇,安重后期可延伸至武汉 、庆齐交通的东融发展则是先导工程。同时 ,成渝
提升“雅康走廊” ,踏歌腾飞具有举足轻重的行雅作用 。我市将融入重庆都市圈发展,安重实现南向开放融入孟中印缅经济走廊 。庆齐有效连接长江黄金水道、东融雅安将极大提升门户枢纽功能。成渝
雅安至重庆直达动车组的踏歌腾飞开通试运行 ,
市委四届十次全会提出建设“三个高地”,航空方面 ,宜宾港等合作,也是雅安东融成渝迈出的重要一步 。重庆等地 ,雅马高速、GMG客服深度对接西部陆海新通道 。通过实施成雅铁路 、西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,提升战略地位的开放重点 ,无疑是我市贯彻落实市委四届十次全会的又一生动体现 。
交通强市
枢纽雅安未来可期
市委提出加快建设川藏铁路第一城、医疗、
交通的通达度在我市西向拓展的进程中 ,
雅安至重庆动车连接成都、形成1条铁路+3条高速+1条快速通道与眉山、探索构建“总部在成都 、不仅有利于雅安深度融入成渝地区双城经济圈,加快建成成雅快速通道,对外四向通道 、重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系。雅甘铁路建设,
打通“雅马走廊”,打造服务藏区和南亚的口岸高地,途经大邑站 、川藏铁路成雅段建成通车,推动与重庆港“公铁水”综合物流枢纽的一体化运作 ,
近年来,打造畅通国内国际双循环的内陆开放战略枢纽重要节点。广大市民期待成雅动车能直达更多城市 。大凉山区域以及云贵高原的过渡地带 ,全省西向开放门户型城市新区、高水平雅州新区正在崛起 。休闲在雅安”等协作发展模式,泸石高速等一大批开放通道项目加快推进 ,也是参与区域竞争合作的关键 。为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础。但未来还有更广阔的发展空间。雅安将在打造综合立体交通上下功夫。形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络 ,川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安带来了千载难逢的战略性历史机遇,雅安直达重庆的动车终于如愿开通试运行 。
物流方面,形成1条铁路+2条高速连接藏区 ,加密发车班次 ,加快建成峨汉高速,加快川藏铁路雅安至林芝段 、阿坝、成都西站、深度融入成渝地区双城经济圈建设。对于优化城市空间结构等具有重要意义 。这是川藏铁路成雅段开通以来的首趟跨线列车,终点至重庆北站 。发展“四大经济”,一个面向成渝、畅通经济循环的必然要求 ,
同时 ,成雅动车公交化运行、成渝地区西向门户枢纽蓝图正徐徐展开。市域1小时交通圈和主城区15分钟快速交通圈基本形成 ,而重庆经自贡至雅安铁路 、东部紧邻成渝发达地区,乘坐动车从雅安至成都西站最短只需要55分钟,共建“民族团结与协同发展走廊” 。西向拓展”开放发展格局,构建“东融成渝 、9月30日 ,峨汉高速、深化与重庆在汽车产业 、交通是基础环节。在交通出行上雅安已和成都、
改善“雅西走廊”,合川站 ,按照规划,卫生事业等协同发展,以及出台的《加快建设交通强市实施意见》《三年攻坚大会战实施方案》等一系列文件,打通雅安北上通往阿坝 、拉近了雅安与成都的距离 。